Pequeñas decisiones con un gran impacto: Flix estima que sus pasajeros evitaron hasta 1,5 millones de toneladas de CO₂ en 2025

+++ André Schwämmlein, CEO de Flix: “Hacerlo mejor no debería ser difícil; queremos que eso sea posible para cualquiera. Junto con nuestros socios, seguiremos trabajando para impulsar un cambio a gran escala”. 

+++ Sostenibilidad a través de un gran alcance: la red de Flix llega a pequeñas localidades sin acceso ferroviario en más de 40 países, reduciendo activamente la dependencia del coche allí donde más importa.

+++ Flix ha publicado su cuarto informe voluntario de sostenibilidad, en el que recoge sus esfuerzos ESG a lo largo del año. Con ello, reafirma su compromiso con la transparencia y la mejora continua. .

Múnich, 22 de abril de 2026 – En 2025, los pasajeros de Flix en todo el mundo evitaron unas 1,5 millones de toneladas estimadas de CO₂ simplemente al elegir viajar en autobús en lugar de hacerlo en coche o en avión, según escenarios modelizados que comparan modos alternativos de transporte.[1] En un contexto de encarecimiento del coche y de subida de las tarifas aéreas, viajar en autobús se perfila no solo como una opción asequible, sino también como una opción que da capacidad de elección a las personas.

Poner al alcance de cualquiera soluciones asequibles y prácticas para tomar mejores decisiones está en el núcleo de la visión de Flix y da forma a su estrategia, tal y como refleja su cuarto informe de sostenibilidad, publicado hoy.

Viajar en autobús hacia y desde 8.700 destinos en todo el mundo contribuyó a relevantes ahorros de CO₂ en 2025

Que haya más personas utilizando el transporte colectivo implica tener menos coches privados en la carretera. 50 pasajeros en un solo autobús pueden suponer hasta 50 coches menos, con un impacto material en el medio ambiente. Según los datos[2], una persona que viaja con FlixBus en Europa emite, de media, al menos 5 veces menos CO₂ por kilómetro que si recorriera la misma ruta en coche. En la práctica, un viaje de FlixBus de Berlín a Roma permitiría reducir las emisiones de CO₂ en un 84 % frente al coche privado, con un rendimiento casi comparable al del ferrocarril interurbano. Frente a los vuelos nacionales en cualquier ruta seleccionada, el ahorro esperado por persona es aún mayor: hasta 10 veces menos CO₂ emitido por kilómetro.

Esto muestra cómo el transporte colectivo asequible puede ser una solución viable para quienes buscan reducir su impacto, especialmente cuando viajar en coche o en avión afronta una incertidumbre creciente a la luz de los acontecimientos globales.

“Todo el mundo debería poder tomar decisiones más sostenibles. Junto con nuestros socios, estamos comprometidos con seguir ampliando nuestra red para poner el transporte colectivo asequible al alcance de más personas. Las acciones individuales, multiplicadas, pueden impulsar un cambio enorme. Hacer posible esa transformación es nuestra responsabilidad”, afirmó André Schwämmlein, CEO y cofundador de Flix.

Flix también continúa transformando su flota mediante proyectos piloto con alternativas al diésel de menor huella de carbono, como la propulsión eléctrica y los biocombustibles. Aunque las carencias de infraestructura y las limitaciones tecnológicas siguen siendo retos concretos en la industria del autobús, Flix y los distintos actores del sector, como los fabricantes, avanzan unidos hacia ese objetivo. En 2025, alrededor de 120 autobuses funcionaron con sistemas de propulsión y combustibles alternativos.

Sostenibilidad social a través del alcance: el autobús garantiza la movilidad en zonas poco pobladas

Especialmente allí donde la infraestructura ferroviaria es deficiente o inexistente, los autobuses pueden ser un recurso valioso para reducir la dependencia del coche privado por parte de los residentes y, con ello, la huella individual de sus desplazamientos.

De los más de 8.700 destinos conectados por Flix en más de 40 países de todo el mundo, el 31 % tiene menos de 20.000 habitantes, y muchos de ellos cuentan con un servicio ferroviario deficiente o directamente inexistente.

En estas zonas, los autobuses no solo fomentan el transporte compartido frente al individual en beneficio del medio ambiente, sino que también garantizan la movilidad de residentes sin coche, de estudiantes y jóvenes trabajadores que desarrollan su carrera en grandes ciudades lejos de casa, así como de familias que siguen conectadas a pesar de la distancia. Esto constituye una prueba concreta de que el valor social y el valor medioambiental del transporte colectivo son inseparables.

Flix publica su cuarto informe voluntario de sostenibilidad: continúa el compromiso con la transparencia

El valor medioambiental y social del viaje colectivo están en el centro de la estrategia y la visión de Flix. Así lo refleja el cuarto informe voluntario de sostenibilidad de la compañía, publicado hoy (véase aquí).

El informe se ha preparado tomando como referencia las Normas Europeas de Información sobre Sostenibilidad (ESRS) en el marco de la Directiva de la UE sobre información corporativa en materia de sostenibilidad (CSRD). Aunque Flix todavía no está sujeta a la obligación de informar en virtud de la CSRS, ha optado por hacerlo por segundo año consecutivo, reafirmando así su compromiso con la transparencia y con la autoevaluación orientada a la mejora continua.

Basado en una evaluación de doble materialidad —que analiza tanto el impacto de las operaciones de Flix sobre la sociedad y el medio ambiente como las implicaciones financieras para la compañía de los riesgos y oportunidades relacionados con la sostenibilidad—, el informe incluye más de 200 indicadores en las áreas medioambiental, social y de gobernanza, abarcando múltiples subáreas, desde energía y emisiones, hasta lucha contra la corrupción.

Por primera vez, Flix obtuvo una verificación independiente por parte de un tercero de su huella de carbono corporativa de 2025 —que abarca las emisiones de Alcance 1, 2 y Alcance 3, Categoría 11—, reforzando así el compromiso de la compañía con la transparencia y la fiabilidad de los datos en su información de sostenibilidad.

[1] Metodología de emisiones evitadas de Flix 2025

[2] Para una comparación de los factores de emisión de los distintos modos de transporte, véase la Metodología de emisiones evitadas de Flix 2025, pp. 8-9.

Para más información, visite www.corporate.flix.com

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Miguel Ángel Uriondo | uriondo@flixbus.com | prensa@flixbus.es | +34657977715                           

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